
|

|

|
In queste foto i fanali anteriori e le lori
protezioni. L'M60A1 è dotato di un fanale in luce bianca e di uno all'infrarosso su ogni
lato. Entrambi i fari sono smontabili per evitarne il danneggiamento in zona d'operazioni.
I carri italiani sono dotati di luci di posizione e di supporti per gli specchietti
retrovisori. Sopra il maniglione di sollevamento sinistro si nota la protezione dei
comandi per l'azionamento d'emergenza degli estintori interni. Si faccia attenzione alla
forma a L rovescio della protezione dei fari ed al suo rinforzo laterale, i modellini
riproducono assai poco fedelmente questi particolari. |
 |

|

|

|

|
I fanalini supplementari posteriori montati sui parafanghi dei
carri italiani ed il loro collegamento elettrico. Si noti la scatola blindata che alloggia
il telefono con il quale la fanteria si può tenere in contatto con l'interno del carro. |

|

|
I due fanali posteriori standard ed identici a
quelli montati sui carri americani. Si presti attenzione al fatto che, come sui carri
della seconda guerra mondiale, i due fanali non sono identici. Quello a sinistra congloba
la luce di stop (rossa) ed una luce di posizione oscurata, quello di destra una luce di
posizione normale ed una luce oscurata. Si noti inoltre il raccordo metallico tra il
parafango e lo scafo |

|
Il pilota dispone di tre iposcopi M27 per la
guida, il portello si apre alzandolo e poi facendolo scorrere verso destra. Attraverso
l'apertura al centro del portello viene fatto passare il periscopio M24 per la visione a
raggi infrarossi. |

|
Anteriormente sono montati in posizione protetta i
comandi per l'azionamento d'emergenza degli estintori interni. L' M60A1 è dotato di un
sistema interni di estinzione degli incendi ad anidride carbonica. |

|

|
La rizza per il fissaggio del cannone è montata
sopra il cofano motore |

|
Questo tubo è lo scarico dei gas provenienti dal
motore e fatti passare attraverso lo scambiatore di calore del riscaldatore per il vano
equipaggio. |

|

|

|
Gli M60A1 italiani hanno sempre mantenuto i filtri dell'aria
del primo modello e dotati di cartuccia ad inserimento laterale. |