AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery
foto: Stefania Balduzzi
All'interno del programma delle FF.AA. italiane per l'ammodernamento della propria linea di LVTP-7 che ormai denotavano l'anzianità di servizio e la loro conversione in AAV-7A1 RAM/RS è stata finanziate anche l'acquisizione di cinque esemplari per compiti speciali ovvero due veicoli recupero AAVR-7A1 (Assault Amphibian Vehicle Recovery Model 7A1) e tre comando AAVC-7A1 (Assault Amphibian Vehicle Command Model 7A1).
Il veicolo è equipaggiato con vari elementi adatti al recupero di altri AAV-7 e per piccole riparazioni.
In particolare è presente:
una gru telescopiaca ad azionamento idraulico con capacità di sollevamento di 2,72 tonnellate e sbraccio massimo di 6,75 ml.
un verricello posteriore con una capacità di tiro di 13,61 tonnellate e cavo lungo 26 ml.
un compressore d'aria,
un generatore di corrente continu da 5 KW
equipaggiamento per saldature
Inoltre una tenda può essere eretta nella parte posteriore del veicolo per aumentare lo spazio di lavoro.
In queste foto è ritratto il veicolo aseegnato al Reggimento Lagunari e targato EI 119180. Si noti che il veicolo è privo delle corazze aggiuntive EAAK e perfino delle predisposizioni per riceverle.
 |
 |
 |
 |
La gru telescopica
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Il sistema per la guida del cavo del verricello nella zona anteriore
 |
 |
 |
 |
 |
Il verricello posteriore
 |
 |
 |
 |
 |
 |
particolari dei portelli, si noti l'assenza della postazione UWS (Upgunned Weapons Station) in analogia con quanto avviene nel veicolo comando.
 |
 |
 |
 |
Gli intreni con le aree di lavoro
 |
 |
 |
 |
Lateralmente è posizionata la barra di traino oltre al resto delle attrezzature.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
