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In questa foto, ripresa durante la fase di addestramento svolta a Torre Veneri, è ritratto quasi al completo il plotone Leopard della prima compagnia (radiofonisti), sullo sfondo dei parcheggi, con i mezzi destinati all'addestramento, si distinguono a destra un M113 altana e a sinistra, solo parzialmente visibile, un Leo scuola guida.

Un M113 impegnato in un guado e nello sgombero poligono presso Torre Veneri. Si noti in alcune di queste foto i tipici bersagli costituiti da grandi bandiere rosse qui legate sulla sommità del veicolo. L'atmosfera serena è testimoniata dalle facce dei partecipanti a quella che tutto sommato poteva essere quasi considerata una "gita". In quanto radiofonisti, Giacomo ed i suoi commilitoni erano spesso impiegati in questo compito in quanto presento nel poligono per assicurare la copertura radio alle esercitazioni.

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Nelle retrovie durante una giornata di fuoco. Le riprese vengono condotte sul luogo dell'esercitazione e ricondotte indietro mediante un M113 che funge da navetta. Il S.Ten. Lauretta che appare in alcune delle foto era il comandante del plotone Leopard (come tale appare sulla sommità della torretta del carro nella foto di gruppo del plotone).

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Al termine di una manovra a fuoco a livello di complesso minore il plotone di carri Leopard, sul cui carro comando operava Giacomo, si schiera sulla linea di tiro per dar modo ai carri con ancora colpi a bordo di poterli sparare tutti. Ciò si rende necessario perché i colpi di cannone, una volta usciti dal deposito e tolti dai loro contenitori, non possono essere più restituiti per motivi di sicurezza e di conseguenza devono essere tutti sparati. Poco visibile, ma presente, la bandiera rossa esposta in torretta che segnala un carro pronto a sparare. La bandiera viene cambiata con una verde quando le operazioni di fuoco sono cessate.
zschiera.jpg (42657 byte) Il plotone carri porge il saluto al Comandante. Contrariamente all'usanza il carro del comandante del plotone, Giacomo, è posto a destra di chi guarda e non a sinistra. Ciò accade perché l'orografia della zona impediva la manovra necessaria per mutare la posizione del carro all'interno dello schieramento. Ora tutti i carri espongono le bandiere verdi.